يشهد ميناء دمياط حالياً تنفيذ عدة مشروعات استراتيجية، تهدف إلى تعزيز قدراته وزيادة طاقته الاستيعابية، من بين أهم هذه المشروعات:
. محطة تحيا مصر 1: محطة حاويات متعددة الأغراض تُقدر تكلفتها بـ 4.495 مليار جنيه. يتم إنشاء أرصفة بطول 1970 مترا وعمق 18 مترا، بساحة خلفية بمساحة 922 ألف متر مربع، وتستهدف المحطة استيعاب 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً. تم الكشف عن صور جوية حديثة لأعمال تنفيذ المشروع، وهو جزء من خطة شاملة لتطوير الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
. محطة الصب الجاف: يتم إنشاء رصيف بحري بطول 850 مترا وعمق 17 مترا، لتعزيز القدرة التنافسية للميناء في تداول وتخزين البضائع الصب، بتكلفة تصل إلى 2 مليار جنيه.
. مشروع الحاجز الشرقي: تم تطوير الحاجز الشرقي بإضافة امتداد بطول 1425 مترا، بجانب إنشاء حاجز أمواج جديد بطول 4345 مترا وحاجز أمواج غربي مستجد بطول 1055 مترا، بهدف تحسين استقبال السفن وزيادة الأمان الملاحي بالميناء.
. مشروع القاطرات البحرية: انضمت أربع قاطرات بحرية جديدة، كل منها بقدرة شد تصل إلى 60 طنا، لدعم زيادة استقبال سفن الغاز المسال وسفن الحاويات الحديثة.
. التطوير الرقمي والأمني: يسعى الميناء إلى التحول الرقمي لخدماته بالتعاون مع البنك الأهلي المصري لتسهيل عملية التحصيل الإلكتروني. بالإضافة إلى اجتياز الميناء لإجراءات تجديد شهادة المواءمة الأمنية طبقاً لمتطلبات المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية.
تأتي هذه المشروعات في إطار خطط تطويرية شاملة لرفع كفاءة ميناء دمياط وتلبية الزيادة المتوقعة في حركة السفن وكميات البضائع المتداولة.
