بتقنيات جديدة.. الصين تطور قطارًا تصل سرعته إلى 600 كيلومتر “صدى الخبر”

<p>أعلنت <a href="https://www.alyaum.com/articles/6604033/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%B1%D8%AF%D8%A7-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D8%AF%D8%B9%D8%A7%D8%A1%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%84%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86-%D8%AA%D9%86%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%87%D8%AF%D8%A7%D9%81-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A3%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AD%D9%85%D8%B1" target="_blank">الصين</a> نموذجًا مطورًا لقطار ركاب يعمل بتقنية الوسادة المغناطيسية "Maglev"، تصل سرعته إلى 600 كيلومتر في الساعة، وذلك خلال المؤتمر العالمي الثاني عشر للسكك الحديدية عالية السرعة، الذي عقد في <a href="https://www.alyaum.com/articles/6600642/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/74-%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%AA%D9%84%D8%A9-%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%AD%D9%84%D9%82-%D8%AD%D9%88%D9%84-%D8%AC%D8%B2%D9%8A%D8%B1%D8%A9-%D8%AA%D8%A7%D9%8A%D9%88%D8%A7%D9%86-%D9%87%D9%84-%D8%AA%D8%BA%D8%B2%D9%88%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D9%83%D9%8A%D9%86" target="_blank">بكين</a> خلال شهر يوليو الحالي.<br />وأوضحت كبير المهندسين في الشركة التي تعمل على المشروع شاو نان، أن <a href="https://www.alyaum.com/articles/6603612/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A6%D9%86%D8%A7%D9%81-%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B5%D8%B1-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D8%AA%D8%B5%D9%84%D9%8A%D8%AD-%D8%B9%D8%B7%D9%84-%D9%85%D9%81%D8%A7%D8%AC%D8%A6" target="_blank">القطار</a> لا يزال في مرحلة البحث والتطوير، مشيرة إلى أن القطار الجديد يتميز باستخدام مغناطيسات فائقة التوصيل ونظام تعليق مزدوج، يسمح له بالتحليق مغناطيسيًا عند تجاوز سرعة 150 كيلومترًا في الساعة، ما يقلل الاحتكاك ويزيد من كفاءة التشغيل.</p><h2>خفة في الوزن وصلابة عالية</h2><p>وأشارت شاو نان إلى أن القطار مصنوع من سبائك الألومنيوم وألياف الكربون، ما يمنحه خفة في الوزن وصلابة عالية، ويتوقع أن يخدم خطوط الربط بين المدن الكبرى.<br /> <br />وهذا ليس أول قطار "Maglev" تطوره الصين، لكنه الأول المزود بنظام تعليق كهرومغناطيسي يعتمد على مغناطيسات فائقة التوصيل.<br />ويُعد الكشف عنه خلال المؤتمر العالمي الثاني عشر للسكك الحديدية عالية السرعة، استكمالًا لمشروع سابق، مع إدخال تحسينات تقنية جديدة تهدف إلى تعزيز السرعة والكفاءة في النقل بين المدن الكبرى.</p>