سيارة خارقة جديدة من شفروليه كورفيت ZR1X 2026 “صدى الخبر”

<p>أعلنت شركة شفروليه عن إطلاق طرازها الجديد كورفيت ZR1X للعام 2026، والذي يمثل أحدث تطور في سلسلة "كورفيت" الرياضية، ويأتي مزوداً بمحرك هجين يولد قوة إجمالية تصل إلى 1,250 حصاناً، مع نظام دفع بجميع العجلات (AWD) مدعوم بوحدة كهربائية في المحور الأمامي.</p><p>ويُعد هذا الطراز، بحسب الشركة، الأكثر تطوراً في تاريخ "كورفيت"، ويأتي ضمن استراتيجية "جنرال موتورز" لتوسيع حضورها في فئة السيارات الرياضية الأمريكية عالية الأداء.<br /> </p><h2>مواصفات تقنية عالية الأداء</h2><ul><li><p>محرك LT7 V8 بسعة 5.5 ليتر مزدوج التوربو يولد 1,064 حصاناً و1,123 نيوتن-متر من العزم، يُرسل إلى العجلات الخلفية.</p></li><li><p>محرك كهربائي أمامي يولد 186 حصاناً و197 نيوتن-متر.</p></li><li><p>تسارع من 0 إلى 100 كلم/س في أقل من ثانيتين.</p></li><li><p>زمن ربع الميل أقل من 9 ثوانٍ، بسرعة نهائية تتجاوز 240 كلم/س (بحسب تقديرات الشركة).<br /> </p></li></ul><p>ويستفيد الطراز الجديد من التقنية المستخدمة في طراز E-Ray السابق، حيث تعمل البطارية على تشغيل المحرك الكهربائي الأمامي دون الحاجة إلى شحن خارجي، عبر نظام استعادة الطاقة الحركية.</p><h2>تحسينات على الأداء الديناميكي والتقني</h2><p>طورت "شفروليه" نظام شاسيه خاص بـ ZR1X، يدعم التوزيع الذكي للطاقة بين المحورين لتحسين التوازن والاستجابة في مختلف ظروف القيادة، خصوصاً على الحلبات.<br />كما يتضمن أنظمة متقدمة للتحكم بالتعليق، والكبح، والانطلاق، إلى جانب 3 أنماط قيادة:</p><ul><li><p><strong>نمط التحمل (Charge+)</strong> لزيادة مدة القيادة.</p></li><li><p><strong>نمط الأداء (Max Performance)</strong> لتحقيق أفضل أوقات اللفات.</p></li><li><p><strong>نمط التسارع اللحظي (Push-to-Pass)</strong> لتوفير طاقة إضافية عند الحاجة.<br /> </p></li></ul><p>وتأتي السيارة مزودة بنظام فرملة مطور من Alcon يضم ملاقط أمامية بعشرة مكابس وخلفية بستة مكابس، مع أقراص من كربون السيراميك بقطر 16.5 إنش، وهي الأكبر في تاريخ "كورفيت".</p><h2>تصميم داخلي محدّث وإنتاج أمريكي بالكامل</h2><p>ستتوفّر ZR1X بنسختين: الكوبيه والسقف القابل للإزالة، وتأتي بمقصورة داخلية محدثة تشمل نظام عرض ثلاثي الشاشات وكونسول مركزي جديد، مع خيارات متعددة للألوان والمواد الفاخرة.</p><p>وسيتم تصنيع السيارة في مصنع "بولينغ غرين" بولاية كنتاكي، فيما يُجمّع محركها يدوياً من قبل مختصين في مركز تطوير الأداء التابع لـ"جنرال موتورز".</p><p>ومن المنتظر إعلان تفاصيل الأسعار وتاريخ التوافر الرسمي مع اقتراب موعد بدء الإنتاج التجاري.<br /> </p>