الصين تتحدى أمريكا وتخطط لغزو أوروبا بالسيارات الكهربائية “صدى الخبر”

<span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">تسعى الصين بقوة إلى التوسع عالميا في صادرات السيارات الكهربائية واضعة نصب أعينها التوجه نحو الغرب بهدف اختراق الأسواق الأوروبية والبريطانية، منافسة بذلك مصانع السيارات الأمريكية، وفق ما ذكر موقع إم إس إن الأمريكي.</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">مساعي الهيمنة الصينية</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">بحسب مراقب حركة الأسواق هولي بيشوب، يمكن أن تؤدي المركبات الكهربائية الصينية التي تصل في واحدة من أكبر الشحنات إلى 7000 سيارة يتم نقلها على متن سفن الشحن العملاقة الخاصة بشركة "بي واي دي إكسبلورر" إلى تأكيد موجة الهيمنة الصينية التصنيعية في هذا القطاع بجميع أنحاء العالم، فضلاً عن التسبب في حروب تجارية.</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">تعريفات جمركية</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">فرضت الولايات المتحدة تعريفة جمركية بنسبة 27.5% على واردات السيارات الكهربائية الصينية ويفكر الاتحاد الأوروبي في أن يحذو حذوها.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين للبرلمان الأوروبي: "إن الأسواق العالمية الآن مزدحمة بالسيارات الكهربائية الصينية الرخيصة".</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">فروق الأسعار</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">تعد شركة "بي واي دي" الصينية أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">تبيع الشركة طرازها الأساسي من السيارات بما يزيد قليلاً عن 8000 جنيه إسترليني.<br />اقرأ أيضاً: </span></span><a href="https://www.alyaum.com/articles/6514810/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D9%87%D9%85/%D8%AA%D8%A3%D8%AC%D9%8A%D9%84-%D8%AE%D9%81%D8%B6-%D8%A3%D8%B3%D8%B9%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%A7%D8%A6%D8%AF%D8%A9-%D9%8A%D8%AB%D9%8A%D8%B1-%D9%85%D8%AE%D8%A7%D9%88%D9%81-%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%AB%D9%85%D8%B1%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D9%87%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D9%8A%D8%A9" target="_blank"><strong>تأجيل خفض أسعار الفائدة يثير مخاوف مستثمري الأسهم الأمريكية</strong></a><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وبالمقارنة، فإن منافستها الأمريكية "تيسلا" التي كانت تحمل في السابق لقب أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم تبيع أرخص طراز لها مقابل ما يقل قليلاً عن 40 ألف جنيه إسترليني.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">كما تفوقت شركة بي واي دي على الغرب في قرارها بتشغيل ناقلات السيارات (<span dir="LTR">RoRo</span>)، وهي الأولى من نوعها.</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">شركة شحن خاصة بـ"بي واي دي"</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">عادة، يستخدم مصنعو السيارات شركات الشحن الدولية الكبرى لنقل بضائعها لكن شركة بي واي دي قررت عمل شيء مختلف بوجود سفن شحن خاصة بها لتسهيل مهمة نقل صادراتها مدفوعة في ذلك بتوقعها وجود حجم طلب كبير جدًا مقارنة بخيارات النقل المشتركة.</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">قلق أوروبي</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">ومع ذلك، فإن منع الشركة من الوصول إلى الهيمنة العالمية هو محاولة للتغلب على الصين من خلال السياسة الداخلية للاتحاد الأوروبي.<br />اقرأ أيضاً: </span></span><a href="https://www.alyaum.com/articles/6514233/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D9%85%D8%A7%D9%84-%D9%88%D8%A3%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84/%D9%84%D9%85%D8%A7%D8%B0%D8%A7-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%81%D8%B9%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D8%B9%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A2%D8%AC%D9%84%D8%A9-%D9%84%D9%84%D9%86%D9%81%D8%B7-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D9%8A%D9%86%D9%85%D8%A7-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D9%87%D8%A8" target="_blank"><strong>لماذا ارتفعت الأسعار الآجلة للنفط والدولار بينما تراجع الذهب؟</strong></a><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وأصبحت الحكومات تشعر بالقلق من أن صناعات السيارات الخاصة بها سوف يطغى عليها تدفق الشركات الصينية التي تتفوق عليها في السعر وسرعة الإنتاج.</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">ضرائب أوروبية على الواردات</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وفي العام الماضي، أعلنت فون دير لاين عن إجراء تحقيق رسمي حول ما إذا كان سيتم فرض الضرائب على الواردات.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">ويبحث التحقيق ما إذا كانت شركة بي واي دي وشركتان صينيتان كبيرتان أخرتان من الشركات المصنعة الصينية الكبرى وهما "جيلي" و " إس إيه آي سي" تحصلان على دعم حكومي "خفي" يتمثل على وجه التحديد في القروض غير المكلفة وإمدادات الفولاذ والكهرباء.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وأضافت فون دير لاين: "يتم الحفاظ على ابقاء أسعار المركبات منخفضة بشكل مصطنع من خلال الدعم الحكومي الضخم وهذا يشوه أسواقنا".</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">تأجيل موعد التحول الأخضر في بريطانيا</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">تراجع رئيس الوزراء ريشي سوناك عن عدد من إجراءات صافي صفر انبعاثات العام الماضي 2023 بما في ذلك تأجيل الموعد النهائي لحظر بيع السيارات والشاحنات الصغيرة الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل من عام 2030 إلى عام 2035.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وقد قوبل هذا بردود فعل متباينة من مختلف أنحاء القطاع حيث شعر عدد من الشركات المصنعة بالفزع من هذا الإعلان وتأثيره على الإقبال على السيارات الكهربائية بينما أبدى ملاك السيارات فرحة لاحتمال انخفاض أسعار المركبات الجديدة.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">على الرغم من سعي سوناك إلى "التحول إلى البيئة الخضراء"، إلا أن المبيعات لم تشهد ارتفاعا حيث أن 16 في المائة فقط من السيارات المباعة العام الماضي في بريطانيا كانت كهربائية بالكامل.</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">30% من الحصة العالمية</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وفي الشهر الماضي، قال رئيس شركة "تويوتا" إن السيارات الكهربائية لن تشكل سوى 30 في المائة من حصة السوق العالمية على الرغم من الاستثمارات الضخمة في السيارات الكهربائية.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">ورأى أنه ستشكل مركبات محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين والديزل والمركبات الهجينة ومركبات خلايا وقود الهيدروجين بقية السوق.</span></span><br /><strong><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">ضعف مبيعات السيارات الكهربائية</span></span></strong><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">وللتعويض عن ضعف المبيعات، قدمت العديد من الدول الأوروبية إعانات مالية لمبيعات السيارات الكهربائية – وهي خطوة يمكن أن تفيد السيارات المستوردة والمصدرة على حد سواء.</span></span><br /><span style="color:#20124d"><span style="background-color:#ffffff">ورفضت بكين التهديد بفرض الرسوم الجمركية ووصفته بأنه تصرف مبالغ فيه من جانب الاتحاد الأوروبي، مشيرة إلى أن حصتها في السوق لا تزال منخفضة.</span></span>